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2011年モデル ダッジ・チャレンジャー R/T
※ 掲載の写真およびカラー等はイメージです。実際の車両とは一部異なる部分がございます。
| カラー |
装備 |
販売価格 （ 税込 ） |
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トキシックオレンジ |
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− |
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| ※ |
日本国内の保安基準をクリアする為の改善および検査取得費用 250,000円が別途必要となります。
詳しくは保証についてページに記載の 「 改善および検査取得費用について 」 をご覧ください。 |
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| ※ |
販売価格には、税金 （ 消費税除く ）、保険料、登録等に伴う諸費用は含まれておりません。 |
【 主要諸元 】
| ステアリング位置 |
左 |
| 全長 |
5,020mm |
| 全幅 |
1,920mm |
| 全高 |
1,470mm |
| ホイールベース |
2,946mm |
| トレッド |
前 |
1,603mm |
| 後 |
1,604mm |
| 車両重量 |
1,860kg |
| 乗車定員 |
5名 |
| 車両総重量 |
2,135kg |
| 種類・シリンダー数 |
V8 OHV |
| 原動機型式 |
HEMI VVT MDS |
| 内径×行程 |
99,5mm × 90,9mm |
| 総排気量 |
5,654cc |
| 最高出力 |
376hp （277kW）/ 5,350rpm |
| 最大トルク |
54.5kg・m （555N・m） / 4,300rpm |
| 圧縮比 |
10,5:1 |
| 燃料供給装置 |
電子式燃料噴射装置 |
| 燃料供給装置 |
無鉛プレミアムガソリン 72L |
| オイル容量 |
5.7L |
| 駆動方式 |
後輪駆動・FR |
| トランスミッション |
電子制御式 5AT （ オ―トスティック ） |
| サスペンション |
前 |
ウィッシュボーン |
| 後 |
マルチリンク |
| ブレーキ |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ |
235 / 55R18 |
| ※ |
記載されている数値は、実際の国土交通省への申請値とは異なる場合があります。 |
【 主要装備 】
| ■ 5.7-Liter V8 HEMI (R) MDS VVT Engine |
■ リモートスタート機能付きキーレスゴ― |
| ■ オートエアコン |
■ ブライトフューエルフィラードア |
| ■ インパネ カーボンベゼル |
■ レザーシート |
| ■ 本革ステアリング |
■ セキュリティーアラーム |
| ■ イルミネイテッドバニティミラー付サンバイザー |
■ 6:4 分割可倒シート |
| ■ サンルーフ付き |
■ クルーズコントロール |
| ■ ボディー同色リアスポイラー |
■ シートヒーター （ 運転席・助手席 ） |
| ■ フォグランプ |
■ 車速感応式ドアロック |
| ■ 8ウェイパワーシート |
■ フロントランバーサポート |
【 安全装置 】
| ■ 運転席・助手席・サイドカーテンエアバック |
■ 横滑り防止装置 |
| ■ ABS |
■ ブレーキアシスト |
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